Ο Maersk Halifax, στη διαδρομή της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής, οι θέσεις στο Tsianvan Tsinvan Container Terminal του λιμανιού Tsindao στο Tsindao, η επαρχία Shandun, Κίνα, 10 Νοεμβρίου 2024.
Nurphoto | Nurphoto | Getty εικόνες
Ως αποτέλεσμα των τιμολογίων του Προέδρου Trump στο Μεξικό και τον Καναδά, προετοιμαστείτε για αύξηση των τιμών για να υποφέρουν σύντομα.
Αυτό είναι ένα μήνυμα από τον ναυτιλιακό γίγαντα Maersk σχετικά με την κλιμάκωση του εμπορικού πολέμου μεταξύ των χωρών της Βόρειας Αμερικής. Ενώ ο Λευκός Οίκος αναφέρει ότι ο πληθωρισμός δεν αποτελεί πρόβλημα, η άποψη της οικονομίας των ΗΠΑ αντιστοιχεί στη γνώμη των πωλητών λιανικής πώλησης και των εμπορικών ομάδων ότι τα νέα τιμολόγια για το Μεξικό και τον Καναδά – και τα τιμολόγια αντίδρασης από αυτές τις χώρες αποτελούν απειλή για τον πληθωρισμό για την οικονομία των ΗΠΑ.
“Η βραχυπρόθεσμη επίδραση οποιουδήποτε δασμών είναι σαφώς ο πληθωρισμός”, δήλωσε ο Charles van der Stein, πρόεδρος της Βόρειας Αμερικής για τον Maersk, ο δεύτερος μεγαλύτερος μεταφορέας στον κόσμο του ωκεανού στον κόσμο. “Αυτό είναι πληθωριστικά στην ουσία του”, δήλωσε κατά τη διάρκεια συνέντευξης στο συνέδριο TPM στο Long Bich της Καλιφόρνια, μια μεγάλη ετήσια σύμβαση για τον κλάδο της εφοδιαστικής.
Από τους λιανοπωλητές, συμπεριλαμβανομένου του Target, του οποίου ο γενικός διευθυντής δήλωσε ότι οι τιμές μπορούν να αυξηθούν μέσα σε λίγες ημέρες – σε μεγάλο λόμπι επιχειρήσεων, όπως το αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο, το οποίο δηλώνει ότι τα τιμολόγια “μόνο αυξάνουν τις τιμές” αναμένεται να φουσκώσουν σε όλα τα επιτεύγματα των καταναλωτών και τα επιτεύγματα των καταναλωτών.
Τα μεσάνυχτα, το 25% των τιμολογίων του Trump για αγαθά από το Μεξικό και τον Καναδά τέθηκαν σε ισχύ, καθώς και το 10% για τα καναδικά ενεργειακά προϊόντα και ένα επιπλέον 10% για τα κινεζικά αγαθά.
Τη νύχτα, ο Καναδάς ξεκίνησε τα τιμολόγια επιστροφής του και ο καναδικός πρωθυπουργός Justin Trudeau δήλωσε ότι μέσα σε 21 ημέρες θα υπήρχε το 25% των τιμολογίων για περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια δολάρια. Ο Πρόεδρος του Μεξικού Claudia Shainbaum δήλωσε ότι στις 9 Μαρτίου θα ανακοινωθούν τα τιμολόγια επιστροφής.
Όταν προστίθενται τα τιμολόγια του κόσμου, ο Maersk αναμένει ότι το πληθωριστικό αποτέλεσμα θα διατηρηθεί στη μέση και μακροπρόθεσμα. Αλλά ο Van der Stin είπε ότι “η προσδοκία είναι ότι το αποτέλεσμα τελικά θα μαλακώσει”.
Μακροπρόθεσμα, είπε ότι υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα όσον αφορά τα τιμολόγια και τον επαναπατρισμό των πιθανών προμηθειών.
Ενώ τα πρόσφατα στοιχεία της έρευνας και τα σχόλια από τους πωλητές λιανικής πώλησης, όπως το Target, έδειξαν έναν αποδυναμωτικό καταναλωτή, ο Van der Steine δήλωσε ότι η αμερικανική καταναλωτική δύναμη παραμένει μια ασημένια επένδυση μεταξύ του εμπορικού πολέμου.
“Βλέπουμε ακόμα ότι ο καταναλωτής των ΗΠΑ και η αμερικανική αγορά στο σύνολό της είναι εξαιρετικά σταθερές και ισχυρές”, δήλωσε ο Van der Stin. “Η κατανάλωση των καταναλωτών ήταν ακόμα ισχυρή, όχι μόνο το τελευταίο τρίμηνο, αλλά και τα τελευταία έξι τρίμηνα. Και ήταν ένας μεγάλος κινητήρας για την οικονομία των ΗΠΑ γενικά.
Για παράδειγμα, περισσότεροι διεθνείς λιανοπωλητές αντιπροσώπευαν την αμερικανική αγορά από την καταναλωτική της δύναμη σε σύγκριση με άλλες αγορές.
Σε συνέντευξή του στην CNBC την Τρίτη, ο Υπουργός Εμπορίου, Howard Lutnik, δήλωσε ότι τα τιμολόγια δεν είναι πληθωριστικά και θα υπάρξει σαφής απαλλαγή στην εμπορική πολιτική με πολιτικές αμοιβαίων δασμών, ξεκινώντας από τις 2 Απριλίου.
Το Σαββατοκύριακο, ο Υπουργός Οικονομικών Scott Immentin δήλωσε ότι τα τιμολόγια είναι απίθανο να αυξήσουν τον πληθωρισμό, εν μέρει επειδή η Κίνα θα «φάει τυχόν τιμολόγια που συνεχίζονται».
“Αυτές οι χώρες μας χρησιμοποίησαν και μας προσβάλλουν”, δήλωσε ο Lutnik στο CNBC. “Θα αλλάξει. Αυτό είναι απίστευτο πώς είμαστε σπασμένοι σε όλο τον κόσμο, και ο Donald Trump πρόκειται να το εγκαταστήσει, να το κάνει αμοιβαίο και να το κάνει δίκαιο.
Κατά μέσο όρο, ο κόσμος επιβάλλει τιμολόγια περισσότερο από δύο φορές υψηλότερα από αυτά που χρησιμοποιούνται από τις εισαγωγές, αλλά οι μεγάλες συγκρίσεις δεν επιτρέπουν σημαντικές λεπτομέρειες στις συναλλαγές: πολλές χώρες εισάγουν σημαντικά υψηλότερα τιμολόγια για τρόφιμα, ρούχα, αλκοόλ και καπνό Η πολιτική παίζει στις παγκόσμιες αγορές.
Η Ινδία, η οποία έχει τα υψηλότερα μέσια τιμολόγια για αγαθά στις Ηνωμένες Πολιτείες, ήταν δικαιούχος κατασκευαστών που επεκτείνουν τις ικανότητές τους εκτός της Κίνας και αυτή η βιομηχανική μετανάστευση προσέλκυσε την επένδυση των εταιρειών, συμπεριλαμβανομένης της Maersk, η οποία πρόσφατα ανακοίνωσε σχέδια για να επενδύσει 5 δισεκατομμύρια δολάρια στην Ινδία, επικεντρώνοντας στην τερματική υποδομή και την εφοδιαστική της εσωτερικής οδού.
Το Trump απείλησε τα τιμολόγια για την Ινδία, καθώς και μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου τιμολογίων επιστροφής που προβλέπονται από τη διοίκηση του Trump.
Ο Van der Stine δήλωσε ότι παρόλο που τα τιμολόγια της Ινδίας μπορούν να έχουν βραχυπρόθεσμο αποτέλεσμα, η τελική σημασία της Ινδίας στο πλαίσιο της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού όσον αφορά τις εγκαταστάσεις παραγωγής και την εξισορρόπηση ορισμένων δυνατοτήτων από την Κίνα-Τακόφ που δεν αναμένουμε ότι αυτό θα έχει πιο μακροπρόθεσμη επίδραση στον τρόπο με τον οποίο η παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα και το εμπόριο.
Ο εμπορικός πόλεμος και τα τιμολόγια αποτελούσαν πηγή ανησυχίας για τον τομέα των θαλάσσιων και μεταφορών, με κίνδυνο επαναφοράς της κατανάλωσης των καταναλωτών, μεταφέρεται ενδεχομένως σε λιγότερες παραγγελίες για μεταφορές εμπορευμάτων, ειδικά μετά το μετωπικό φορτίο που έγιναν από πολλούς πλωτές πελάτες, που έρχονται στο αντι -θερμό των δασμολογικών σχεδίων της νέας διοίκησης.
