Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis NV Carlos Tavares, γνωστός για τη δέσμευσή του στη μείωση του κόστους, παραιτήθηκε από την αυτοκινητοβιομηχανία μετά από μια διαμάχη με το διοικητικό συμβούλιο σχετικά με τον τρόπο αναχαίτισης της πτώσης των πωλήσεων και της πτώσης των μετοχών.
Ο Tavares θα παραδώσει την ηγεσία του κατασκευαστή Jeep SUV και αυτοκινήτων Fiat σε μια προσωρινή επιτροπή με επικεφαλής τον πρόεδρο John Elkann, ανέφερε η εταιρεία σε δήλωση, επιβεβαιώνοντας την αναφορά του Bloomberg News για την παραίτηση του Tavares νωρίτερα την Κυριακή. Ένας νέος διευθύνων σύμβουλος θα διοριστεί το πρώτο εξάμηνο του 2025, ανέφερε η εταιρεία.
Ο διευθύνων σύμβουλος αποχωρεί νωρίτερα από το αναμενόμενο, επειδή οι απόψεις του για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας διέφεραν από αυτές του διοικητικού συμβουλίου και ορισμένων μετόχων, ανέφερε η εταιρεία. Ο Tavares ηγείται της Stellantis από τη σύστασή της το 2021 μέσω της συγχώνευσης του Ομίλου PSA, της μητρικής εταιρείας των Peugeot και Citroën, και της Fiat Chrysler.
Ο Ταβάρες είχε δηλώσει προηγουμένως ότι θα παραμείνει στη θέση του μέχρι τη λήξη της θητείας του στις αρχές του 2026, αφού ο Στελλάντης ξεκίνησε τη διαδικασία εύρεσης του διαδόχου του.
Ο Ταβάρες είναι ένα από τα πολλά στελέχη του κλάδου που έχουν δεχθεί πιέσεις καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν μια πτώση στην αγορά που παλεύει με την οικονομική επιβράδυνση στην Κίνα, τη μείωση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη και την απειλή των δασμών καθώς ο Ντόναλντ Τραμπ ετοιμάζεται να επιστρέψει στον Λευκό Οίκο. Οικονομικός Διευθυντής της Nissan Motor Co. Ο Stephen Ma πρόκειται επίσης να παραιτηθεί, είπαν άνθρωποι με γνώση του θέματος το Σαββατοκύριακο.
Η Tavares προσπαθεί να ανακτήσει τον έλεγχο τις τελευταίες εβδομάδες μετά από οπισθοδρομήσεις που οδήγησαν την αυτοκινητοβιομηχανία να μειώσει τις προσδοκίες της για τα κέρδη και τις ταμειακές ροές ολόκληρου του έτους στα τέλη Σεπτεμβρίου. Ενώ οι ευρωπαίοι ανταγωνιστές όπως η Volkswagen AG υποφέρουν επίσης από αδύναμη ζήτηση, το εύρος της προειδοποίησης του Στελλάντη έχει ανησυχήσει τους επενδυτές.
Οικονομική διαχείριση
Ο Στελλάντης επιβεβαίωσε την Κυριακή την οικονομική καθοδήγηση για το έτος, αλλά οι μετοχές έχουν υποχωρήσει 38% τους τελευταίους 12 μήνες.
Η Tavares έχει επικριθεί από επενδυτές, αντιπροσώπους και εργατικά συνδικάτα τους τελευταίους μήνες για μείωση των πωλήσεων, μια ξεπερασμένη σειρά οχημάτων στις ΗΠΑ και τα διογκωμένα αποθέματα, που οδήγησαν σε μια προειδοποίηση κερδών τον Σεπτέμβριο. Αν και ο Tavares υποσχέθηκε να αλλάξει τα πράγματα και να αντικαταστήσει τον οικονομικό διευθυντή του και άλλα στελέχη, το μερίδιο αγοράς σε βασικές αγορές συμπεριλαμβανομένης της Γαλλίας συνέχισε να μειώνεται, εγείροντας ανησυχίες για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Έχοντας ανέβει στις τάξεις της Renault SA υπό τον πρωταθλητή περικοπής κόστους Carlos Ghosn, ο Tavares, 66 ετών, έχει εντυπωσιάσει εδώ και καιρό τους επενδυτές με την ικανότητά του να βοηθάει προβληματικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπου άλλοι έχουν αποτύχει.
Ήταν σε καλό δρόμο να επαναλάβει εκείνη την πρώιμη επιτυχία ως Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, περιορίζοντας τον αριθμό των πλατφορμών οχημάτων και περικόπτοντας θέσεις εργασίας. Οι εντάσεις έχουν κλιμακωθεί τους τελευταίους μήνες, με τα συνδικάτα να προειδοποιούν ότι οι προσπάθειες μείωσης του κόστους της εταιρείας οδηγούν σε προβλήματα ποιότητας και καθυστερήσεις στην κυκλοφορία βασικών νέων μοντέλων. Στις ΗΠΑ, οι έμποροι κατηγόρησαν την Tavares ότι βλάπτει μάρκες όπως Jeep, Dodge, Ram και Chrysler.
«Δεν θα λείψει στη Βόρεια Αμερική», είπε ο Έρικ Γκόρντον, καθηγητής στο Ross School of Business του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν. «Όχι οι προμηθευτές με τους οποίους πάλευε. Όχι τους ντίλερ με τους οποίους πολέμησε. Και όχι οι αγοραστές αυτοκινήτων που αγνόησαν τα αυτοκίνητά του».
Προβολή UAW
Ο Shawn Fein, πρόεδρος του συνδικάτου United Auto Workers, χαιρέτισε την κίνηση, λέγοντας σε μια δήλωση ότι είναι «ένα σημαντικό βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για μια κακοδιαχειριζόμενη εταιρεία και ένα εργατικό δυναμικό που υφίσταται κακομεταχείριση για πάρα πολύ καιρό».
Ο Chief Financial Officer Doug Ostermann, ο οποίος διορίστηκε στο ρόλο μετά από μια προειδοποίηση για τα κέρδη του Σεπτεμβρίου, στις 31 Οκτωβρίου σημείωσε «καλή πρόοδο» στη μείωση των αποθεμάτων και στη βελτίωση των τάσεων του μεριδίου αγοράς στις ΗΠΑ, τη μεγαλύτερη ενιαία ομάδα κερδών της εταιρείας. Ο Ostermann σχεδιάζει να μιλήσει κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας δίπλα στο τζάκι στο συνέδριο αυτοκινήτων Goldman Sachs αργότερα αυτή την εβδομάδα.
Ο Στελλάντης ήρθε επίσης σε σύγκρουση με την ιταλική κυβέρνηση για τα επίπεδα παραγωγής της χώρας. Ο Ελκάν προειδοποίησε τον Ιταλό πρωθυπουργό Τζόρτζια Μελόνι πριν από την παραίτηση του Ταβάρες, ανέφεραν πηγές που γνωρίζουν την κατάσταση.
