Το λογότυπο της Boeing εμφανίζεται.
Εικόνες SOPA | Lighttroket | Getty εικόνες
Ο Αμερικανός δικαστής την Τρίτη ίδρυσε ξαφνικά την ημερομηνία της δίκης στις 23 Ιουνίου στην περίπτωση του Υπουργείου Δικαιοσύνης για την καταπολέμηση της εγκληματικής απάτης εναντίον Βόμβος Από τις υποτιθέμενες στρεβλώσεις του προγραμματιστή για τις ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ σχετικά με ένα σύστημα βασικών βασικών 737.
Τον Ιούλιο, η Boeing συμφώνησε να παραδεχτεί τον εαυτό του ένοχο για συνωμοσία για ποινική απάτη μετά από δύο μέγιστα θανατηφόρα 737 ατυχήματα και καταβάλει πρόστιμο ύψους έως και 487,2 εκατομμυρίων δολαρίων. ΗΠΑ. Ο περιφερειακός δικαστής των Ηνωμένων Πολιτειών Reed O’Connor έδωσε προηγουμένως τη Boeing και το Υπουργείο Δικαιοσύνης μέχρι τις 11 Απριλίου για να καταλήξει σε συμφωνία για μια νέα συναλλαγή σχετικά με την ενοχή αφού απέρριψε την προηγούμενη συναλλαγή, παραβιάζοντας τις διατάξεις για την ποικιλομορφία και την ένταξη.
Το 2023, ο O’Connor είπε στο φρούριο του Τέξας ότι “το έγκλημα Bain μπορεί να θεωρηθεί σωστά το πιο θανατηφόρο εταιρικό έγκλημα στην ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών”.
Τη Δευτέρα, η Wall Street Journal δήλωσε ότι η Boeing επιδιώκει να καταργήσει την υπάρχουσα συμφωνία για ένοχο. Ο O’Connor δεν έδειξε γιατί έθεσε την ημερομηνία του δικαστηρίου ή να ακυρώσει την προηγούμενη προθεσμία στις 11 Απριλίου, έτσι ώστε τα μέρη να φτάσουν σε μια νέα συναλλαγή.
Την Τρίτη, η Boeing δήλωσε ότι η Εταιρεία και το Υπουργείο Δικαιοσύνης “συνεχίζουν να διεξάγουν συζητήσεις ευσυνείδητων σχετικά με την αντίστοιχη λύση σε αυτό το ζήτημα”.
Το Υπουργείο Δικαιοσύνης δεν σχολίασε αμέσως.
Η συναλλαγή της Boeing με ένοχο ενοχής πέρυσι περιελάμβανε έξοδα για 455 εκατομμύρια δολάρια για την αύξηση της πρακτικής ασφάλειας και της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις εντός τριών ετών από την δοκιμαστική περίοδο, καθώς και την παρακολούθηση μιας ανεξάρτητης οθόνης για τρία χρόνια.
Οι συγγενείς των θυμάτων των δύο ατυχημάτων του 737 Max, που συνέβησαν το 2018 και το 2019 και σκότωσαν 346 άτομα, κάλεσαν τη συμφωνία για την ενοχή του “εραστή”, η οποία δεν θα μπορούσε να κρατήσει επαρκώς τη Boeing στο θάνατο των αγαπημένων της.
Η Erin Applebaum, δικηγόρος που εκπροσωπεί 34 οικογένειες που πέθαναν ως αποτέλεσμα της κατάρρευσης των Max Athiopian Airlines του 2019, κάλεσε το Υπουργείο Δικαιοσύνης να «σταθεί στη δεξιά πλευρά της ιστορίας, να απορρίψει κάποιες περαιτέρω διαπραγματεύσεις σχετικά με την άδεια της ενοχής και να προχωρήσει με πλήρη δικαστική διώξεις».
Πρόσθεσε: “Οι οικογένειες αξίζουν την ημέρα τους στο δικαστήριο και αυτή η ευκαιρία δεν πρέπει να σπαταληθεί για δικαιοσύνη”.
Η υιοθετημένη συμφωνία για την ενοχή θα ονομαζόταν μια έκθεση ενός καταδικασμένου εγκληματικού εγκλήματος για συνωμοσία για να εξαπατήσει το Ομοσπονδιακό Τμήμα Αεροπορίας για το Προβληματικό Λογισμικό που επηρεάζει το σύστημα διαχείρισης πτήσεων στα αεροπλάνα που συνετρίβη κατά τη διάρκεια της πιστοποίησης Max.
Τον Μάιο, το Υπουργείο Δικαιοσύνης ανακάλυψε ότι η Boeing παραβίασε τη συμφωνία του 2021, η οποία τον υπερασπίστηκε από δικαστική δίωξη σε σχέση με τα ατυχήματα. Στη συνέχεια, οι εισαγγελείς αποφάσισαν να κατηγορήσουν τις ποινικές κατηγορίες της Boeing και να συμφωνήσουν για την τρέχουσα συναλλαγή με ένοχο.
Η απόφαση ακολούθησε την εκπομπή του πίνακα πόρτας της 5ης Ιανουαρίου 2024. Αλάσκα αεροπορικές εταιρείες Jet, το οποίο αποκάλυψε σταθερά προβλήματα ασφάλειας και ποιότητας στη Boeing.
Οι αξιωματούχοι της διοίκησης του Trump δήλωσαν ότι οι ρυθμιστικές αρχές θα πρέπει να είναι σταθερές με τη Boeing μετά από μια σειρά σφαλμάτων.
“Πρέπει να είμαστε πιο αυστηροί στη Boeing. Πρέπει να είμαστε πιο αυστηροί στη βιομηχανία”, δήλωσε ο Steve Bradbury, ο οποίος επιβεβαιώθηκε ως αναπληρωτής υπουργός μεταφορών αυτό το μήνα.
