Ο πρωθυπουργός της Ιαπωνίας Isskhan απαντά στα τιμολόγια αυτοκινήτων του Trump
Ο πρωθυπουργός της Ιαπωνίας Shiger Ishaba δήλωσε ότι “όλες οι επιλογές” θα τοποθετηθούν στο τραπέζι ως απάντηση στην απόφαση της Ουάσινγκτον να εισαγάγει τιμολόγιο 25% για τις εισαγωγές αυτοκινήτων.
“Η Ιαπωνία είναι μια χώρα που καθιστά τον μεγαλύτερο αριθμό επενδύσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες, οπότε αναρωτιόμαστε αν έχει νόημα (Ουάσιγκτον) να εφαρμόζει ομοιόμορφα τιμολόγια σε όλες τις χώρες”, δήλωσε ο Ishib στο Κοινοβούλιο.
–Lee ying shan, Reuters
Το Χονγκ Κονγκ μοιράζεται πάνω από 1%
Vang Seng Tech ETF
Η βιομηχανική κέρδη της Κίνας μειώνεται κατά 0,3% στις αρχές του έτους, καθώς οι τιμολογιακοί κίνδυνοι για μηχανήματα ύφανσης
Τα βιομηχανικά κέρδη της Κίνας μειώθηκαν κατά 0,3% σε σύγκριση με πριν από ένα χρόνο κατά τους πρώτους δύο μήνες του 2025, τα επίσημα στοιχεία έδειξαν την Πέμπτη, δεδομένου ότι η οικονομία αντιμετωπίζει την ενίσχυση του παγκόσμιου εμπορίου.
Το κέρδος στις βιομηχανικές επιχειρήσεις έχει μειωθεί σε διάστημα τριών ετών στη σειρά, ενισχύοντας τις κλήσεις προς την πολιτική προκειμένου να ενισχυθεί η υποστήριξη μιας συνεχούς οικονομίας.
Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump εισήγαγε το 20% των πρόσθετων τιμολογίων για τα κινεζικά αγαθά σε μόλις δύο μήνες. Ανακοίνωσε την Τετάρτη το βράδυ σε τιμολόγια αυτοκινήτων 25% για τα αυτοκίνητα “που δεν έγιναν στις ΗΠΑ”, ξεκινώντας από τις 2 Απριλίου.
Διαβάστε την πλήρη ιστορία εδώ.
–Annik bao
Τα μερίδια ασιατικών αυτοκινήτων μειώνονται όταν το Trump ανακοινώνει το 25% των τιμολογίων για την εισαγωγή ενός αυτοκινήτου
Οι ασιατικοί παραγωγοί αυτοκινήτων έπεσαν αφού ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump ανακοίνωσε ότι θα εισαγάγει τιμολόγια για αυτοκίνητα που δεν έγιναν στη χώρα.
Οι ιαπωνικοί αυτοκινητοβιομηχανίες Toyota και Honda μειώθηκαν κατά 3,69% και 2,91% αντίστοιχα. Η Nissan, η οποία έχει δύο φυτά στο Μεξικό, μειώθηκε κατά 2,92%και η Mazda Motor έχασε περισσότερο από 6%. Ο κινητήρας Mitsubishi μειώθηκε κατά 4,9%.
Η Νότια Κορέα Kia Motors, η οποία έχει εγκατάσταση παραγωγής στο Μεξικό, μειώθηκε κατά 2,76%. Οι μετοχές των κινεζικών κατασκευαστών αυτοκινήτων NIO και XPENG μειώθηκαν κατά 3,94% και 1,97% αντίστοιχα.
Διαβάστε την πλήρη ιστορία εδώ.
Χούφι
Ο Barclay λέει ότι έχει αυξηθεί η κατεύθυνση των μέσων τιμολογιακών τιμολογίων
Σύμφωνα με τον Barclays, είτε ο Πρόεδρος Trump θα μαλακώσει την προσέγγισή του στα τιμολόγια, όπως πρότεινε, αυτή είναι η αβεβαιότητα, αλλά είναι σαφές ότι αυξάνονται οι μέσες τιμολογιακές τιμές.
“Πιστεύουμε ότι η κατεύθυνση του ταξιδιού είναι σαφής: οι μέσες τιμολογιακές τιμές αυξάνονται, πιθανώς στο επίπεδο που δεν έχουν παρατηρηθεί από τότε πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο”, γράφει ο Michael Maklin από την εταιρεία την Τετάρτη.
“Στα τέλη του 2024, ο σταθμισμένος μέσος όρος τιμολογίων των Ηνωμένων Πολιτειών ανήλθε σε 2,5%μετά από τα τιμολόγια που η Trump εφαρμόζει μέχρι στιγμής ο μέσος όρος των δασμών αυξήθηκε κατά περισσότερο από 3 έως 8%”, συνέχισε. “Υποθέτουμε ότι μόλις τελειώσει το Trump, μπορεί να φτάσει το 15%.”
– Sarah Min
Το UBS επισημαίνεται 3 λόγοι για να υποθέσουμε ότι είναι μια εταιρεία σε σύγκριση με την Κίνα
Σε πρόσφατη σημείωση, η UBS μοιράστηκε τρεις πειστικούς λόγους για τους οποίους οι επενδυτές θα πρέπει να προτιμούν τις αμερικανικές εταιρείες τεχνητής νοημοσύνης σχετικά με τις επενδύσεις της Κίνας.
“Μεταξύ των επενδυτών του AI υπάρχει μια παρατεταμένη αίσθηση νευρικότητας, κυρίως λόγω του γεγονότος ότι οι Κινέζοι προγραμματιστές της AI και τα φθηνά μοντέλα τους απειλούν να κατακλύσουν τους ανταγωνιστές των ΗΠΑ με υψηλότερο επενδυτικό κόστος”, γράφει ο Mark Hafel, ο διευθυντής επενδύσεων της UBS Global Wealth Management. “Εκείνη την εποχή, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Κίνα έχουν επιτύχει σημαντική επιτυχία στον τομέα της ΑΙ, ο διευθυντής πληροφορικής πιστεύει ότι υπάρχουν βάσιμοι λόγοι για να μας προτιμήσουν την εταιρεία AI σε σύγκριση με τους Κινέζους συναδέλφους τους, ειδικά στο εγγύς μέλλον”.
Η Hafele δήλωσε ότι το συνολικό κόστος κεφαλαίου από αμερικανικές επιχειρήσεις θα πρέπει να διεγείρει πιο ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα.
“Η υψηλότερη ένταση της κεφαλής στις Ηνωμένες Πολιτείες, που ορίζεται ως έξοδα για κεφαλαιοποίηση διαιρούμενων με εισόδημα, είναι 20% το 2025 σε σύγκριση με το 11,7% της Κίνας.
Εν τω μεταξύ, το υψηλότερο κόστος έρευνας και το κόστος ανάπτυξης από τις αμερικανικές εταιρείες AI σημαίνουν ότι μπορούν να ανακαλύψουν καλύτερα το “επόμενο μεγάλο πράγμα”. Τέλος, ο Hafele τόνισε ότι οι αμερικανικές επιχειρήσεις έχουν ένα “σαφές πλεονέκτημα” στο υψηλότερο δυναμικό δημιουργίας εσόδων, υποδηλώνοντας ότι έχουν περισσότερες πιθανότητες να αποκτήσουν εισόδημα και κέρδη.
– Lisa Kaylai Khan
