Τα μηχανικά προβλήματα των βιοτεχνιών τους οδήγησαν στη διαμονή στο διάστημα, η οποία ήταν 35 φορές μεγαλύτερη από την αρχικά προγραμματισμένη, μια αποστολή οκτώ ημερών, η οποία τελικά έφτασε στις 286 ημέρες. Παρ ‘όλα αυτά, και οι δύο αστροναύτες των διασημοτήτων της NASA λένε ότι θα πάνε ξανά – στο ίδιο αστέρι που τους οδήγησε κάποτε.
“Θα διορθώσουμε όλα τα προβλήματα που έχουμε αντιμετωπίσει. Θα τον αναγκάσουμε να εργαστεί”, δήλωσε ο αστροναύτης Butch Wich Buch Buch σε μια ενημέρωση, που πραγματοποιήθηκε στο διαστημικό κέντρο Johnson στη NASA στο Χιούστον του Τέξας. «Η Boeing είναι εντελώς τέλεια. Η NASA είναι εντελώς αφοσιωμένη. Και με αυτό θα συνεχίσω σε μια στιγμή. «
Κατά τη διάρκεια της ευρείας συνέντευξης Τύπου των Wilmor και Suni Suni, ο Ουίλιαμς ανέφερε ότι την Τετάρτη θα συναντηθούν με αξιωματούχους της Boeing για να εξετάσουν την χρήσιμη πτήση τους. Αλλά ο Ουίλιαμς επανέλαβε τη διάθεση του Wilmor για το πώς να ετοιμαστείτε ξανά στο σκάφος.
“Το διαστημόπλοιο είναι πραγματικά ικανό”, δήλωσε ο Ουίλιαμς. “Υπήρχαν πολλά πράγματα που πρέπει να διορθωθούν, όπως αναφέρεται ένα Butch και οι άνθρωποι εργάζονται ενεργά σε αυτό, αλλά αυτό είναι ένα εξαιρετικό διαστημόπλοιο και έχει πολλές ευκαιρίες ότι δεν υπάρχουν άλλα διαστημόπλοια”.
Η συνάντηση την Τετάρτη είναι το τελευταίο και ίσως το πιο σημαντικό βήμα για τον καθορισμό του γιατί ο Starliner επέζησε από τις αποτυχίες του κινητήρα και τη διαρροή του ηλίου πέρυσι κατά τη διάρκεια του πρώτου ταξιδιού του στον διεθνή διαστημικό σταθμό. Αυτά τα προβλήματα, μερικά από τα οποία παρατηρήθηκαν κατά τη διάρκεια προηγούμενων προσπαθειών να ξεκινήσουν, ώθησαν τους αξιωματούχους της NASA να κρατήσουν τους αστροναύτες στο ISS και, μετά από αρκετές εβδομάδες καθυστέρησης, να επιστρέψουν το Starliner στη Γη χωρίς τα μέλη του πληρώματος επί του σκάφους.
Αντ ‘αυτού, οι Wilmore και Williams χύθηκαν από τη Φλόριντα Panjandl στο Spacex Craft στις 18 Μαρτίου, περισσότερο από εννέα μήνες μετά την αρχική τους ημερομηνία επιστροφής, αφού κανόνισαν έναν εκτεταμένο χρόνο πληρώματος για το ISS. Τους εντάχθηκαν από τον αστροναύτη NASA Nick Hag, ο οποίος διέταξε το Crew-9 και τον Cosmonaut Aleksandr Gorbunov Mission.
Ο Wilmore, ο οποίος διέταξε τη δοκιμή του Starliner, προσπάθησε να απορροφήσει την ενοχή για τις αποτυχίες του, λέγοντας: «Θα ξεκινήσω μαζί μου» και σημειώνοντας ότι δεν έθεσε ορισμένες ερωτήσεις: «ότι δεν ήξερα τι χρειάζομαι εκείνη τη στιγμή». Ωστόσο, τα κύρια προβλήματα με το σκάφος προσγειώνονται με την Boeing, τον κατασκευαστή και τη NASA, η οποία φέρει την τελική ευθύνη για κάθε πτυχή του διαστημικού προγράμματος των ΗΠΑ.
Η εμπειρία των Williams και Wilmore αφιέρωσε ένα ασυνήθιστο κέντρο προσοχής των αστροναυτών, οι οποίοι έγιναν σε μεγάλο βαθμό γνωστό ως Butch και Suni, και οι Αμερικανοί παρακολούθησαν απότομα την ιστορία τους. Το έπος τους ήταν το θέμα των τεταμένων συνομιλιών μεταξύ των ηγετών της NASA και της Boeing για το τι πρέπει να κάνει και ο Πρόεδρος Donald Trump κατηγόρησε αργότερα τη διοίκηση του Biden ότι εγκατέλειψε τους αστροναύτες “εγκαταλείφθηκαν” στο ISS. Στη θέση στα κοινωνικά δίκτυα, ο Trump υπονοούσε επίσης ότι ο ιδρυτής του SpaceX Elon Musk θα πήγαινε προσωπικά στο διάστημα για να πάρει τους Wilmore και Williams. (Δεν το έκανε.)
“Μια κολλημένη,” Maautian “αφήγηση – ακούσαμε γι ‘αυτό”, είπε ο Wilmore. “Είχαμε ένα σχέδιο, έτσι; Το σχέδιο έχει πάει μακριά, αλλά επειδή βρισκόμαστε σε ανθρώπινη διαστημική πτήση, προετοιμάζουμε για οποιεσδήποτε απρόβλεπτες συνθήκες.
Η Χάγη πρόσθεσε ότι στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) “Δεν αισθάνεστε την πολιτική, δεν αισθάνεστε τίποτα από αυτό, αυτό είναι συγκεντρωμένο αυστηρά στην αποστολή”.
Το ISS είναι ένας τόπος εκατοντάδων πειραμάτων και ασκήσεων, πολλές από τις οποίες συνδέονται με μακροπρόθεσμους στόχους που αποσκοπούν στην προχωρημένη περαιτέρω στο διάστημα και ενδεχομένως να παραμείνουν εκεί. Είπε η Suni Williams Τύχη Λίγους μήνες πριν από την έναρξη του Starliner, τα ακόλουθα όρια είναι μια σταθερή παρουσία στο φεγγάρι και με την πάροδο του χρόνου στον Άρη.
Τη Δευτέρα, άγγιξε και πάλι αυτό το θέμα, απαντώντας στην ερώτηση του δημοσιογράφου για το πώς έλαβε η NASA – Flupai και αλλιώς – τη στιγμή που έφυγαν από την Williams το περασμένο καλοκαίρι.
“Είναι μεγάλη τιμή για μένα να δώσω προσοχή”, δήλωσε ο Ουίλιαμς. “Καλά νέα, τα κακά νέα είναι απλά νέα, και αυτό είναι καλό για τη μελέτη του χώρου, και αυτό είναι που είμαστε όλοι. [of] Η κατασκευή και η εργασία στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό ήταν απλά εκπληκτική και όλοι είχαμε την ευκαιρία να το κάνουμε.
“Αλλά έχουμε επίσης μεγάλους στόχους – για να εξερευνήσουμε το ηλιακό μας σύστημα, να επιστρέψουμε στο φεγγάρι, να μεταβείτε στον Άρη και να κάνουν τους ανθρώπους να καταλάβουν ότι είναι δύσκολο είναι δύσκολο – και αυτό που κάνουμε είναι πραγματικά εκπληκτικό. Και νομίζω, τουλάχιστον, είχαμε λίγο από αυτό [understanding] Με ενδιαφέρον για αυτήν την αποστολή. Εάν μπορούμε να το διαιωνίσουμε και να πούμε στους ανθρώπους λίγο περισσότερο και να μπορέσουμε να το κάνουμε αυτό για να το κάνουμε αυτό, είμαι πολύ ευγνώμων γι ‘αυτό. «
Τόσο ο Williams όσο και ο Wilmore απέδωσαν εμπειρογνώμονες της NASA και εμπειρογνώμονες διατροφής για τη διατήρηση του σώματός τους με τη μορφή κατά τη διάρκεια του χώρου τους και ο Williams σημείωσε ότι είχε κυκλοφορήσει πρόσφατα ένα χιλιόμετρο τριών μιλίων, λιγότερο από δύο εβδομάδες Μετά την επιστροφή στη Γη. Οι αστροναύτες αναγνώρισαν επίσης δυσκολίες στις οικογένειές τους με εκτεταμένη αποστολή. Μία από τις κόρες του σχολείου Wilmore Sr. Έχασε το μεγαλύτερο μέρος της σχολικής χρονιάς της.
Και οι δύο βετεράνοι δήλωσαν ότι εξακολουθούσαν να ενδιαφέρονται από τις δυνατότητες της Starliner, μια ισχυρή υπόθεση ότι η NASA, όπως ήταν διαθέσιμη στο κοινό, θα συνεχιστεί σύμφωνα με το πρόγραμμά της για τη χρήση δύο ιδιωτικών εταιρειών – Boeing και SpaceX – για συμβόλαια για τη μεταφορά αστροναύτες του Cosmos. Τα σχόλια των Williams και Wilmore τη Δευτέρα καθιστούν ακόμη πιο απαραίτητα για τη Boeing και τη NASA να απαντήσουν σε συνεχείς ερωτήσεις σχετικά με την ετοιμότητα του Starliner.
Ο Wilmore είπε ότι ο Starliner έχει τη “μεγαλύτερη ικανότητα” οποιουδήποτε προσβάσιμου σκάφους, εν μέρει -με το φως του να αλλάζει από το χειροκίνητο σε αυτόματη εργασία. “Και έπειτα έχουμε μια λειτουργία δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας όπου μπορούμε να κινηθούμε απευθείας από τους ελεγκτές στο σύστημα ελέγχου αντίδρασης και τον ελιγμό με ένα διαστημόπλοιο”, πρόσθεσε. “Δεν υπάρχει διαστημόπλοιο που να έχει όλη αυτή την ικανότητα, εννοώ, μιλούσα γελοία μερικές φορές πριν ξεκινήσουμε ότι θα μπορούσα να φτιάξω κυριολεκτικά ένα βαρέλι πάνω από το πάνω μέρος του διαστημικού σταθμού … αν μπορούσαμε να βρούμε μερικά πολύ σημαντικά πρωτογενή προβλήματα με τους κινητήρες και το σύστημα ηλίου, το Starliner είναι έτοιμο να πάει”.
Αυτή η ιστορία παρουσιάστηκε αρχικά στο Fortune.com
