Πινακίδα της General Motors κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στις 25 Ιανουαρίου 2022 στο Λάνσινγκ του Μίσιγκαν. – Η General Motors θα δημιουργήσει 4.000 νέες θέσεις εργασίας και θα διατηρήσει 1.000 και θα αυξήσει σημαντικά την ικανότητά της να παράγει στοιχεία μπαταρίας και ηλεκτρικά φορτηγά.
Τζεφ Κοβάλσκι | AFP | Getty Images
ΝΤΙΤΡΟΙΤ — General Motors απολύει περισσότερους από 1.000 υπαλλήλους πλήρους απασχόλησης σε όλο τον κόσμο στο τμήμα λογισμικού και υπηρεσιών του μετά από μια επανεξέταση για τον εξορθολογισμό των λειτουργιών του τμήματος, σύμφωνα με το CNBC.
Οι απολύσεις, συμπεριλαμβανομένων περίπου 600 θέσεων εργασίας στην πανεπιστημιούπολη τεχνολογίας της GM κοντά στο Ντιτρόιτ, έρχονται λιγότερο από έξι μήνες μετά τις αλλαγές στη διοίκηση που επιβλέπει τις λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της αποχώρησης του πρώην στελέχους της Apple, Mike Abbott από την αυτοκινητοβιομηχανία τον Μάρτιο μετά από λιγότερο από ένα χρόνο λόγω προβλημάτων με την υγεία. .
«Καθώς χτίζουμε το μέλλον της GM, πρέπει να απλοποιήσουμε την ταχύτητα και την αριστεία, να κάνουμε τολμηρές επιλογές και να δώσουμε προτεραιότητα στις επενδύσεις που θα έχουν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο», δήλωσε εκπρόσωπος της GM σε δήλωση που εστάλη μέσω email. «Ως αποτέλεσμα, μειώνουμε ορισμένες ομάδες στον οργανισμό Λογισμικού και Υπηρεσιών. Είμαστε ευγνώμονες σε όσους βοήθησαν να οικοδομηθεί η ισχυρή βάση που τοποθετεί την GM να οδηγήσει στο μέλλον.»
Η GM αρνήθηκε να αποκαλύψει τον ακριβή αριθμό των απολύσεων, αλλά μια πηγή που γνωρίζει το θέμα αρνήθηκε να κατονομαστεί επειδή οι πληροφορίες είναι εμπιστευτικές., επιβεβαίωσε ότι περισσότεροι από 1.000 μισθωτοί θα απολυθούν, συμπεριλαμβανομένων 600 στο Γουόρεν του Μίσιγκαν. Οι επηρεαζόμενοι εργαζόμενοι ειδοποιήθηκαν το πρωί της Δευτέρας.
Οι απολύσεις αντιπροσώπευαν περίπου το 1,3% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της εταιρείας, το οποίο ανερχόταν σε 76.000 στο τέλος του περασμένου έτους. Αυτά περιελάμβαναν περίπου 53.000 αμερικανούς υπαλλήλους.
Οι περικοπές έρχονται καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να μειώσουν το κόστος και, σε πολλές περιπτώσεις, τον αριθμό των εργαζομένων εν μέσω φόβων για ύφεση του κλάδου και καθώς ξοδεύουν δισεκατομμύρια δολάρια σε αναδυόμενες αγορές, όπως τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα και τα λεγόμενα αυτοκίνητα ελεγχόμενα από λογισμικό.
Το λογισμικό, ιδιαίτερα η δημιουργία εσόδων, έχει γίνει το επίκεντρο των αυτοκινητοβιομηχανιών, συμπεριλαμβανομένης της GM, καθώς αναζητά επαναλαμβανόμενες ευκαιρίες εσόδων, όπως οι συνδρομές, για την ενίσχυση των κερδών.
Το τμήμα λογισμικού και υπηρεσιών καλύπτει ένα ευρύ φάσμα των επιχειρήσεων της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, της επωνυμίας OnStar, καθώς και νέων τομέων όπως οι συνδρομές και άλλες δυνατότητες και εξελίξεις οχημάτων.
Δύο στελέχη της GM, ο Baris Cetinok και ο Dave Richardson, διαδέχθηκαν τον Abbott, ο οποίος διορίστηκε πρώτος εκτελεστικός αντιπρόεδρος λογισμικού της GM τον Μάιο του 2023. Εργάζονται στο Τεχνικό Κέντρο Mountain View της GM στην Καλιφόρνια.
Η Cetinok, έμπειρο στέλεχος λογισμικού, υπηρετεί ως ανώτερος αντιπρόεδρος διαχείρισης προϊόντων λογισμικού και υπηρεσιών, διαχείρισης και σχεδίασης προγραμμάτων. Επιβλέπει τις ομάδες που είναι υπεύθυνες για την ανάπτυξη του οδικού χάρτη λογισμικού της GM και τη διαδικασία ανάπτυξης, εκκίνησης και βελτίωσης λογισμικού.
Ο Richardson, ανώτερος αντιπρόεδρος μηχανικής λογισμικού και υπηρεσιών της GM, ηγείται της ανάπτυξης λογισμικού, συμπεριλαμβανομένων τομέων όπως ενσωματωμένες πλατφόρμες, ψηφιακά προϊόντα, εμπορικές λύσεις και προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού όπως το Super Cruise της GM.
