Η Ταϊλάνδη, ένας κόμβος παραγωγής για ιαπωνικές, αμερικανικές και όλο και περισσότερο κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, προσελκύει τώρα και κορεάτικες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Το Συμβούλιο Επενδύσεων της Ταϊλάνδης δήλωσε την Τετάρτη ότι η Hyundai θα επενδύσει 1 δισεκατομμύριο μπατ (28,3 εκατομμύρια δολάρια) για τη δημιουργία εργοστασίου συναρμολόγησης ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών. Το νέο εργοστάσιο θα βρίσκεται νοτιοανατολικά της Μπανγκόκ και αναμένεται να ξεκινήσει η παραγωγή το 2026.
Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης προσπαθεί να εστιάσει εκ νέου την αυτοκινητοβιομηχανία της στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και έχει προσφέρει φορολογικά κίνητρα για να προσπαθήσει να προσελκύσει κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων όπως η BYD και η Great Wall Motor άνοιξαν εγκαταστάσεις στη χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας.
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Επενδύσεων, το έργο της Hyundai αποτελεί μέρος ενός σχεδίου που είναι γνωστό ως πακέτο EV 3.5, το οποίο στοχεύει στην τόνωση των επενδύσεων στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων στην Ταϊλάνδη σε ολόκληρο το οικοσύστημα ηλεκτρικών οχημάτων.
Η ταϊλανδική επένδυση δεν είναι η πρώτη επίθεση της Hyundai στα ηλεκτρικά οχήματα στη Νοτιοανατολική Ασία. Η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία άνοιξε ένα κέντρο καινοτομίας, το οποίο λειτουργεί επίσης ως εγκατάσταση συναρμολόγησης για τα Ioniq 5 και 6, στη Σιγκαπούρη τον Νοέμβριο του περασμένου έτους.
Τοπίο ηλεκτρικών οχημάτων της Ταϊλάνδης
Οι ιαπωνικές μάρκες κυριαρχούν παραδοσιακά στην καταναλωτική αγορά της Ταϊλάνδης. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Toyota και η Nissan, είχαν εργοστάσια συναρμολόγησης στη χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας ήδη από τη δεκαετία του 1960.
Ωστόσο, οι κινεζικές μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων έχουν αυξηθεί σε δημοτικότητα τα τελευταία χρόνια χάρη στις επιδοτήσεις της κυβέρνησης της Ταϊλάνδης για τους καταναλωτές που αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στη Νοτιοανατολική Ασία αυξήθηκαν το πρώτο τρίμηνο του έτους, σύμφωνα με την ερευνητική εταιρεία Counterpoint Research. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία αυξήθηκαν κατά 104% από έτος σε έτος, με την Ταϊλάνδη να αντιπροσωπεύει το 55% όλων των πωλήσεων EV.
Ο ηγέτης στην περιφερειακή αύξηση των πωλήσεων ήταν η BYD, η οποία κατείχε το 47% της αγοράς.
Η Ταϊλάνδη είναι η μεγαλύτερη αγορά της BYD στο εξωτερικό. Ο κινεζικός γίγαντας ηλεκτρικών οχημάτων άνοιξε επίσημα το εργοστάσιό του στην Ταϊλάνδη – το πρώτο του στη Νοτιοανατολική Ασία – τον περασμένο μήνα.
Ο CEO Daily παρέχει βασικό πλαίσιο για τους ηγέτες ειδήσεων τι πρέπει να γνωρίζουν στον κόσμο των επιχειρήσεων. Κάθε πρωί της εβδομάδας, περισσότεροι από 125.000 αναγνώστες εμπιστεύονται τον CEO Daily για εσωτερικές και εξωτερικές πληροφορίες από το C-suite. Εγγραφείτε τώρα.
Η Ταϊλάνδη, ένας κόμβος παραγωγής για ιαπωνικές, αμερικανικές και όλο και περισσότερο κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, προσελκύει τώρα και κορεάτικες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Το Συμβούλιο Επενδύσεων της Ταϊλάνδης δήλωσε την Τετάρτη ότι η Hyundai θα επενδύσει 1 δισεκατομμύριο μπατ (28,3 εκατομμύρια δολάρια) για τη δημιουργία εργοστασίου συναρμολόγησης ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών. Το νέο εργοστάσιο θα βρίσκεται νοτιοανατολικά της Μπανγκόκ και αναμένεται να ξεκινήσει η παραγωγή το 2026.
Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης προσπαθεί να εστιάσει εκ νέου την αυτοκινητοβιομηχανία της στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και έχει προσφέρει φορολογικά κίνητρα για να προσπαθήσει να προσελκύσει κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων όπως η BYD και η Great Wall Motor άνοιξαν εγκαταστάσεις στη χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας.
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Επενδύσεων, το έργο της Hyundai αποτελεί μέρος ενός σχεδίου που είναι γνωστό ως πακέτο EV 3.5, το οποίο στοχεύει στην τόνωση των επενδύσεων στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων στην Ταϊλάνδη σε ολόκληρο το οικοσύστημα ηλεκτρικών οχημάτων.
Η ταϊλανδική επένδυση δεν είναι η πρώτη επίθεση της Hyundai στα ηλεκτρικά οχήματα στη Νοτιοανατολική Ασία. Η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία άνοιξε ένα κέντρο καινοτομίας, το οποίο λειτουργεί επίσης ως εγκατάσταση συναρμολόγησης για τα Ioniq 5 και 6, στη Σιγκαπούρη τον Νοέμβριο του περασμένου έτους.
Τοπίο ηλεκτρικών οχημάτων της Ταϊλάνδης
Οι ιαπωνικές μάρκες κυριαρχούν παραδοσιακά στην καταναλωτική αγορά της Ταϊλάνδης. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Toyota και η Nissan, είχαν εργοστάσια συναρμολόγησης στη χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας ήδη από τη δεκαετία του 1960.
Ωστόσο, οι κινεζικές μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων έχουν αυξηθεί σε δημοτικότητα τα τελευταία χρόνια χάρη στις επιδοτήσεις της κυβέρνησης της Ταϊλάνδης για τους καταναλωτές που αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στη Νοτιοανατολική Ασία αυξήθηκαν το πρώτο τρίμηνο του έτους, σύμφωνα με την ερευνητική εταιρεία Counterpoint Research. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία αυξήθηκαν κατά 104% από έτος σε έτος, με την Ταϊλάνδη να αντιπροσωπεύει το 55% όλων των πωλήσεων EV.
Ο ηγέτης στην περιφερειακή αύξηση των πωλήσεων ήταν η BYD, η οποία κατείχε το 47% της αγοράς.
Η Ταϊλάνδη είναι η μεγαλύτερη αγορά της BYD στο εξωτερικό. Ο κινεζικός γίγαντας ηλεκτρικών οχημάτων άνοιξε επίσημα το εργοστάσιό του στην Ταϊλάνδη – το πρώτο του στη Νοτιοανατολική Ασία – τον περασμένο μήνα.
Ο CEO Daily παρέχει βασικό πλαίσιο για τους ηγέτες ειδήσεων τι πρέπει να γνωρίζουν στον κόσμο των επιχειρήσεων. Κάθε πρωί της εβδομάδας, περισσότεροι από 125.000 αναγνώστες εμπιστεύονται τον CEO Daily για εσωτερικές και εξωτερικές πληροφορίες από το C-suite. Εγγραφείτε τώρα.
