Τα αυτοκίνητα Skoda Kodiaq στη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο Volkswagen AG στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας την Παρασκευή 1 Δεκεμβρίου 2023.
Bloomberg | Bloomberg | Getty εικόνες
Αναμένεται ότι τα τιμολόγια του Προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump για εισαγωγές αυτοκινήτων θα πληγούν σε μεγάλο βαθμό για μάρκες αυτοκινήτων και χώρες σε όλο τον κόσμο και οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι μια μικρή αποφοίτηση στην Ευρώπη μπορεί να αισθάνεται τη χειρότερη επιρροή.
Το Trump είναι έτοιμο να παρουσιάσει τις λεπτομέρειες του τελευταίου γύρου των εκτεταμένων τιμολογίων του περίπου στις 9 το βράδυ στο Λονδίνο (16:00 East) την Τετάρτη. Τα μέτρα που διαχωρίζονται από τα τέλη στην Ουάσινγκτον στον παγκόσμιο τομέα των αυτοκινήτων έχουν σχεδιαστεί για την καθυστέρηση της οικονομικής τάξης υπέρ της Αμερικής.
Το Trump έχει ήδη ανακοινώσει ένα τιμολόγιο 25% για όλα τα εισαγόμενα οχήματα, και από την Πέμπτη, οι επιχειρήσεις που εισάγουν οχήματα τίθενται σε ισχύ. Ο Λευκός Οίκος δήλωσε ότι ο φόρος για τα τμήματα αυτοκινήτων θα ξεκινήσει τον Μάιο.
Τους τελευταίους μήνες, οι προεδρικές διαφημίσεις σε τιμολόγια για τιμολόγια ανησυχούν παγκόσμιους επενδυτές, αρχηγούς εταιρειών και εμπορικούς εταίρους των Ηνωμένων Πολιτειών. Η Γερμανία ξεκίνησε το 25% του αυτοκράτορα του Trump ως κακά νέα για τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Παγκόσμιο Εμπόριο.
Οι Ingner και Riko Luman, οικονομολόγοι από την Ολλανδική Τράπεζα, δήλωσαν ότι παρόλο που η Γερμανία είναι πιο ευαίσθητη στο 25% των αυτοκινήτων του Trump από την άποψη της αξίας, είναι η Σλοβακία που θα μπορούσε να αισθανθεί τη μεγαλύτερη επιρροή.
“Η αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας βρίσκεται στα μάτια της καταιγίδας και, φυσικά, εκτίθεται περισσότερο από άποψη αξίας, με τόσο μεγάλους παίκτες όπως ΒομβάγκενοςΣΕ BMWΣΕ MercedesΚαι Πορσές Πιθανότατα, λαμβάνοντας τιμολόγια “, δήλωσε ο Ing σε ερευνητικό σημείωμα που δημοσιεύθηκε στις 28 Μαρτίου.
“Αλλά η Σλοβακία – ένα σπίτι για διάφορα εργοστάσια αυτοκινήτων – είναι πιο ευαίσθητο στον συνολικό όγκο των εξαγωγών στις Ηνωμένες Πολιτείες”, πρόσθεσαν.
Το ψευδώνυμο “Ντιτρόιτ της Ευρώπης” χάρη στην ευημερούσα αυτοκινητοβιομηχανία της, η Σλοβακία παράγει περισσότερα αυτοκίνητα κατά κεφαλήν από οποιαδήποτε άλλη χώρα στον κόσμο.
Το έθνος είναι μόνο 5,4 εκατομμύρια άνθρωποι βασίζονται σε μεγάλο βαθμό για διαπραγμάτευση στις Ηνωμένες Πολιτείες και το αυτοκίνητο λαμβάνει υπόψη ένα σημαντικό μέρος της εξαγωγής του στις Ηνωμένες Πολιτείες και ο τομέας απομακρύνει έμμεσα περισσότερα από 250.000 άτομα.
Η παραγωγή μπορεί να αρχίσει να μετακινείται στις Ηνωμένες Πολιτείες
Από την Luman είπε ότι στις Ηνωμένες Πολιτείες υπήρξε ένα μετωπικό φορτίο των αυτοκινήτων και ότι “θα χαλαρώσει” μετά την εισαγωγή των μέτρων.
“Οι αλυσίδες εφοδιασμού δεν θα ανακατευθύνονται αμέσως και θα ανακατευθύνονται στο πλαίσιο της υψηλής αβεβαιότητας για τους επενδυτές, αλλά αν την Τετάρτη πραγματοποιηθεί την Τετάρτη.
Από την άλλη πλευρά, ο Luman δήλωσε ότι η Σλοβακία εξακολουθεί να έχει σχετικά χαμηλό κόστος παραγωγής, καθώς οι τοπικοί μισθοί είναι πολύ χαμηλότεροι από ό, τι στη Γερμανία.
“Έτσι, VW και Σέλλαντης Πιθανότατα, θα προσπαθήσει να διατηρήσει το επίπεδο των τάξεων στα εργοστάσιά τους στη Σλοβακία (για μοντέλα πάγου) και, ως εκ τούτου, οι επιπτώσεις από τις εξαγωγές μπορούν επίσης να αναλάβουν παραγωγή σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, οι οποίες θα αντικατασταθούν “, δήλωσε ο Luman.
Οι εθνικές σημαίες της Γερμανίας, στα αριστερά, στη Σλοβακία, στο κέντρο και στη σημαία με το λογότυπο VW κοντά στο εργοστάσιο Volkswagen AG στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας, την Παρασκευή 1 Δεκεμβρίου 2023.
Bloomberg | Bloomberg | Getty εικόνες
Ο Vladimir Vag, ο επικεφαλής οικονομολόγος της Globsec, ένα αναλυτικό κέντρο που εδρεύει στην πρωτεύουσα της Σλοβακίας Bratislav, περιγράφει προηγουμένως την προοπτική των τιμολογίων του Trump ως “άγχος” για τη Σλοβακία, ταυτόχρονα υποθέτοντας ότι, σύμφωνα με το ορατό, “πολύ λίγα” που η χώρα θα μπορούσε να κάνει βραχυπρόθεσμα.
Ο εκπρόσωπος της κυβέρνησης της Σλοβακίας δεν ήταν άμεσα διαθέσιμος για σχόλια.
Η Σλοβακία είναι ένας ευρωπαίος κοινός τρίτος μεγαλύτερος εξαγωγέας επιβατικών αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες μαζί με τη Σουηδία, με 4 δισεκατομμύρια ευρώ (4,3 δισεκατομμύρια δολάρια) στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2023.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ing δήλωσε ότι πάνω από το 73% της συνολικής εξαγωγής της Σλοβακίας στις Ηνωμένες Πολιτείες αποτελείται από τμήματα αυτοκινήτων και αυτοκινήτων, αφήνοντας τη χώρα με οξεία έκθεση στα τιμολόγια του Trump.
